"New York, New York"

ULR ... New York, de meme que Houston, San Francisco, Los Angeles, Sydney, Melbourne, est un ULR ! Un Ultra Long Range ... Quand le vol dure plus de 13 heures, on est plus dans du long courrier mais dans de l'ultra long.


Ce vol sur Big Apple est mon premier en tant que ' certifie ' sur l'Atlantique Nord. Le traffic aerien est tellement dense entre l'Europe et les USA qu'il faut une autorisation speciale pour franchir la grande mer = une ' oceanic clearance ' . Une grande partie de l'ocean n'est plus sous couverture radar, donc la prudence est de mise dans la separation des avions ! Les routes aeriennes se deplacent de sorte qu'elles offrent aux avions un maximum de vent arriere dans un sens et un minimum de vent de face dans l'autre sens. On appelle ces routes les 'tracks' ... La circulation des vents dans l'hemisphere nord est d'ouest vers l'est. Notre temps de vol Dubai-New York etait de 14 heures et le vol retour fut de 12 heures.

Il y a pour un ULR 4 pilotes : un equipage fait le decollage et atterrissage de l'aller et on inverse pour le retour. Pendant les longues croisieres les 2 commandants s'arrangent entre-eux pour determiner le temps de repos et le temps de cockpit. Idem pour les copilotes. Il y a dans la cabine arriere, au-dessus des passagers, 10 couchettes individuelles pour se reposer, lire, dormir, ... et c'est tout ;) . Des oreillers, pyjamas, films, couvertures sont prevus. Tout ca est vachement bien organise !



Central Park sous la neige, Long Island et Manhattan au loin, Times Square